|
 De klassiekerrally OVAT Drivers Challenge compenseert als allereerste auto-evenement in België de uitstoot waarvoor de deelnemende klassieke wagens verantwoordelijk zijn. Daarmee neemt de organisatie, die in handen is van de Oldtimer & Veteran Autoclub Tienen, het initiatief om actief mee te werken aan de reductie van CO2.
Primeur
“We geven tijdens onze recreatieve rally een aanzet om de klassiekerscène in België te sensibiliseren inzake uitstoot.”, vertelt initiatiefnemer van de primeur Jeroen Thys. De Belgische Federatie voor Oude Voertuigen (BFOV), die de belangen van klassiekerclubs bij de overheid behartigt, meent dat de uitstoot van klassiekers op onze Belgische wegen verwaarloosbaar is omwille van het geringe aantal kilometers dat de wagens per jaar afleggen. “Dat is wel correct”, zegt Thys, “maar we mogen niet in die denkwijze blijven vastzitten. Om onze passie, het industrieel patrimonium en natuurlijk onze leefwereld op middellange termijn veilig te stellen, moet iedere liefhebber nu meteen concrete actie ondernemen om broeikasgassen te helpen reduceren. Onze club wilt een signaal geven. We hopen dat andere clubs ons voorbeeld massaal volgen.” De BFOV is erg enthousiast over het idee en bekijkt hoe ze het initiatief kan uitbreiden op nationale schaal, volgens Peeter Henning, secretaris van de federatie. Hernieuwbare energie
Ook Antoine Geerinckx van CO2logic zet zijn schouders onder het groene concept van de OVAT Drivers Challenge. CO2logic maakt mensen en bedrijven bewust van hun eigen aandeel in de uitstoot en geeft hen de mogelijkheid iets te doen aan hun koolstofverontreiniging. Samen met de organisatoren van de OVAT Drivers Challenge berekent CO2logic de uitstoot van de deelnemers die in het Waals-Brabantse Château d’Hélécine, net over de taalgrens bij Tienen, op paasmaandag 24 maart aan de start verschijnen. “Elke van de honderdtal wagens, gebouwd tussen 1950 en 1980, betaalt een bijdrage van ongeveer 2 euro. Daarmee steunen we een project in India dat zorgt voor hernieuwbare energie. CO2-verontreiniging is een internationaal probleem. Dankzij deze bijdrage wordt ergens anders CO2 verminderd. Het bedrag van 2 euro per klassieker volstaat om de uitstoot gedurende de meer dan 300 kilometer tellende rally te compenseren.”, legt Geerinckx uit. “Compensatie is natuurlijk niet genoeg. Daarom gaan we samen met OVAT en met de BFOV bekijken hoe we ook de CO2-uitstoot van klassieke wagens kunnen reduceren aan de hand van handige tips voor de bestuurders.” Inspirerend voorbeeld
Het idee ontsproot na het lezen over een soortgelijk initiatief bij de Klausenrennen Memorial, een prestigieuze klassiekerrally die wordt gehouden in de Zwitserse Alpen. Jeroen Thys besluit: “Ik reken erop dat in de nabije toekomst zowat alle vormen van recreatief autogebruik en ook de autosport in België mee op de compensatiekar springen.” www.ovat.be – www.co2logic.be – www.bfov.be
|