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 Depuis ce 1er janvier, tous les vols au départ et à l’arrivée de l’Union européenne sont inclus dans le système d’échange de quotas d’émission (SCEQE ou EU ETS en anglais) et les compagnies aériennes qui dépasseront leur plafond d’émission devront acheter des quotas ou crédits de CO2. Toutefois l'argent ainsi prélevé ne contribuera pas nécessairement à financer des réductions de CO2 et ne sert donc pas directement à "compenser" l'impact de l'aviation sur le climat. En outre il faut signaler que les compagnies aériennes reçoivent une partie de ces quotas gratuitement (voir notamment ce lien http://ec.europa.eu/clima/news/articles/news_2011092601_en.htm ).
La compensation CO2 proposée par CO2logic est un effort volontaire qui couvre l’impact climatique total d’un vol. C’est un effort qui va plus loin que les politiques et mesures gouvernementales actuelles. C’est une contribution pour soutenir des projets réducteurs de CO2 dans des pays en développement où il n'y a pas ou peu de mesures de luttes contres les changements climatiques. En compensant le CO2 d’un vol, qui aurait de toute façon lieu, vous soutenez des projets de réduction de CO2 qui n’auraient pas lieu sans votre contribution financière. Il est important de préciser que nous constatons que nos clients qui compensent (organisations et particuliers) ne prennent pas davantage l’avion. Il s’agit en effet essentiellement d’organisations et personnes sensibilisées qui utilisent la compensation comme mesure complémentaire à leurs actions de réduction. Comme la compensation volontaire reste additionnelle aux mesures officielles, CO2logic ne va pas modifier le calcul des émissions de CO2 et son calculateur (les émissions ne diminuent en effet pas directement suite à cette mesure). Nous tenons cependant compte des progrès réalisés par les compagnies aériennes et si à l’avenir les compagnies émettent moins de CO2 par km.passager grâce à cette mesure cela se répercutera dans nos calculs. L"équipe CO2logic
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